Alger : ETUSA lance une nouvelle ligne entre Réghaïa et Tafourah
Une nouvelle liaison ETUSA relie désormais Réghaïa à Tafourah avec un itinéraire riche en points de passage importants © ETUSA
Une nouvelle liaison directe vient de s’ajouter au réseau de bus de la capitale. Dès ce lundi, ETUSA met en service une ligne reliant Réghaïa à Tafourah, en passant par plusieurs pôles stratégiques de l’Est d’Alger.
En effet, la Société publique de transport urbain et suburbain d’Alger et de ses environs (ETUSA) a annoncé la création d’une nouvelle ligne reliant la commune de Réghaïa à la station du 2 Mai à Tafourah. Objectif affiché : fluidifier les déplacements quotidiens et rapprocher les quartiers périphériques du centre-ville.
Sur le terrain, la nouvelle ligne se veut simple et lisible. Elle relie le quartier Ahmed Faoussi, dans la commune de Réghaïa, à la station du 2 Mai à Tafourah. Le trajet traverse Rouïba puis Bab Ezzouar, deux zones à forte densité de travailleurs et d’étudiants.
Un choix loin d’être anodin.
Le premier départ est fixé à 6h du matin depuis Réghaïa. Côté retour, le dernier bus quittera Tafourah à 18h. Des horaires classiques, calés sur les rythmes de travail et d’administration. Pour les usagers de l’Est algérois, cela change concrètement la donne : un trajet plus direct vers le centre.
ETUSA – Alger : la ligne nocturne 72 prolongée
Autre annonce passée presque discrètement, mais tout aussi parlante : la ligne nocturne n°72, reliant la Place des Martyrs à Rouïba, est désormais prolongée jusqu’au quartier Ahmed Faoussi.
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Une extension qui répond à une demande réelle, notamment pour les salariés aux horaires décalés. La nuit aussi, Réghaïa se rapproche un peu plus du cœur d’Alger.
Une stratégie d’expansion assumée
Difficile de ne pas y voir un mouvement plus large. Depuis plusieurs semaines, ETUSA multiplie les annonces d’ouverture et d’extension de lignes à Alger. À Souidania, le quartier El Roukhi bénéficie désormais de nouvelles dessertes vers le centre communal, Chévalley et Tafourah.
Lignes 229, 526, 03 ou encore 708 : le maillage s’épaissit, les correspondances se simplifient.
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En clair, l’entreprise publique cherche à coller davantage aux réalités urbaines actuelles : étalement de la ville et nouveaux pôles résidentiels. Une logique d’ajustement progressif plutôt qu’un grand bouleversement, mais avec une direction nette.
Ainsi, ETUSA envoie un signal clair. Alger bouge, ses quartiers aussi. Et le réseau de bus tente, pas à pas, de suivre le rythme.
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