Michelin se retire d’Algérie : 2 sociétés prêtes à conquérir le marché

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algérie michelin

Michelin quitte l’Algérie et laisse derrière lui un vide à remplir que disputent deux sociétés algériennes, l’une publique et l’autre privée.

La vente des pneumatiques en Algérie devrait connaître un changement important avec le départ imminent du géant français Michelin.

Au bout de plusieurs décennies de présence en Algérie, Michelin plie bagages en laissant de la place à d’autres opérateurs prêts à sauter sur l’occasion.

Deux sociétés actives dans le domaine des pneumatiques en Algérie se distinguent par leur capacité ainsi que leur volonté de constituer une alternative viable à Michelin. 

Il s’agit de la filiale du groupe public Sonatrach, en l’occurrence Naftal, ainsi que de l’opérateur privé Iris.

Lors d’une séance récente à l’APN, le ministre de l’Industrie, Mohamed Arkab a répondu à la question d’un député en soulignant : « Nous avons demandé à Naftal d’approvisionner le marché national en pneus et en huiles ». 

Le ministre explique que la société met les bouchées doubles pour répondre à la croissance de la demande sur ce type de produits pour véhicules automobiles.

Selon les précisions du même responsable, « cette initiative s’inscrit dans le cadre des activités de Sonatrach et de sa filiale Naftal ».

Mais la concurrence existe

Cependant, explique Arkab, une telle mesure n’interdit pas aux autres entreprises d’opérer en la matière, car Naftal ne détient pas l’exclusivité sur le marché.

D’autre part, le ministre du Commerce intérieur, Tayeb Zitouni, a indiqué que la production de pneus pour voitures touristiques et utilitaires qui passe de 2 à 4 millions d’unités par an témoigne du potentiel considérable de l’industrie algérienne.

Iris est un acteur majeur à ce niveau-là. D’ailleurs, le fabricant algérien se mettra à produire des pneus pour poids lourds, avec une capacité de 800 000 unités par an, à partir de la seconde moitié de 2025 courant.

Naftal et Iris ont donc tout ce qu’il faut pour prendre possession de la part de marché à laquelle renonce Michelin, et répondre ainsi à la demande croissante des consommateurs en Algérie.

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