Algérie : la Fiat Grande Panda produite à Oran prête à être commercialisée
Homologuée à l'international, la Grande Panda made in Oran s'apprête à rejoindre les concessions algériennes - Algérie Zoom
3 juillet 2026 — La Fiat Grande Panda produite à Oran vient de franchir une étape décisive avant son arrivée sur le marché algérien. Lors d’une conférence de presse tenue le 30 juin à Alger consacrée à sa stratégie régionale, Stellantis a annoncé que le modèle assemblé à l’usine de Tafraoui a obtenu ses certifications internationales de sécurité, de qualité et de performance, ouvrant ainsi la voie à sa commercialisation dans les prochains jours.
Une certification qui valide toute la chaîne de montage
Cette homologation ne concerne pas seulement le véhicule lui-même, mais l’ensemble de son processus de fabrication. Selon Raoui Béji, directeur général de Fiat El Djazaïr, la production de la Grande Panda a officiellement basculé en mode CKD (Completely Knocked Down), un système qui implique la réalisation sur place d’un nombre bien plus important d’opérations industrielles — emboutissage, ferrage, peinture, assemblage. C’est la première fois qu’un véhicule est fabriqué selon ce procédé en Algérie, une avancée qui positionne la Fiat Grande Panda assemblée à Oran comme une référence pour l’industrie automobile locale. Le directeur des opérations Stellantis pour le Moyen-Orient et l’Afrique, Samir Cherfan, a par ailleurs évoqué des gains d’efficience sur les lignes de production de Tafraoui.
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Le prix, toujours pas dévoilé
Pour les futurs acheteurs, le tarif reste la grande question sans réponse officielle. Dès janvier 2026, Stellantis avait démenti des rumeurs évoquant un prix autour de 2,35 millions de dinars. Le groupe précisait alors qu’aucune information officielle n’avait été communiquée à ce sujet. Stellantis annoncera le tarif lors du lancement du modèle. Plusieurs mois après, cette annonce se fait toujours attendre. Le seul repère disponible reste le tarif catalogue pratiqué en France. La version essence de la Grande Panda y est proposée à partir de 16 900 euros. Ce chiffre ne préjuge en rien du prix qui sera retenu pour le marché algérien.
Un tissu de sous-traitants locaux en développement
Au-delà du lancement commercial, Stellantis s’appuie sur 15 sous-traitants algériens pour cette montée en puissance industrielle. Le groupe prévoit d’élargir encore ce réseau local. Il collabore aussi avec un sidérurgiste national pour les opérations d’emboutissage. Cette collaboration marque une étape de plus dans la structuration d’une filière automobile algérienne.
À ce stade, ni la date exacte d’ouverture des commandes ni le prix définitif n’ont été communiqués par Stellantis.
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