France : un ferry GNV vers l’Algérie bloqué, pagaille à Sète
Des voyageurs algériens bloqués à Sète ce samedi, après l’annulation surprise d’une traversée GNV vers l’Algérie © GNV
Des centaines de voyageurs algériens se sont retrouvés livrés à eux-mêmes ce samedi 13 décembre dans ce port du sud français. Le ferry de la compagnie italienne GNV, attendu à l’aube pour une traversée vers l’Algérie, est resté bloqué à Sète en France sans explication officielle.
Ils étaient venus de partout au port de Sète pour embarquer à bord du Fabrastic de GNV reliant la France à l’Algérie : de Lyon, de Lille, de Marseille, mais aussi d’Angleterre et de Belgique. Tous avaient réservé leur place sur ce navire censé rejoindre Alger ou Béjaïa. À l’arrivée, impossible d’accéder au port. Les grilles fermées, aucune consigne, pas un mot des responsables. Difficile de ne pas y voir un signal inquiétant pour une compagnie qui a lancé ses liaisons France-Algérie à peine quelques mois plus tôt.
Une traversée annulée à la dernière minute
Selon le quotidien Midi Libre, la compagnie GNV a envoyé un message à certains passagers vers 1 h du matin, évoquant une possible annulation. Walid, rencontré sur place, raconte : « On nous a prévenus au dernier moment, mais personne ne nous dit clairement ce qui se passe. » Résultat : des familles entières, valises à la main, bloquées dans le froid de décembre, sans information fiable.
France – Algérie : silence du port et de GNV et colère des voyageurs
Depuis les premières heures de la matinée, une pagaille totale règne devant l’entrée du port de Sète suite au blocage du bateau de GNV qui devait quitter la France à destination de l’Algérie.
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Les voyageurs s’interrogent, les rumeurs circulent, mais ni le port ni la compagnie maritime n’ont communiqué sur les raisons de l’immobilisation. Sur le terrain, la colère monte : certains dénoncent une organisation défaillante, d’autres parlent d’un manque de respect envers les passagers.
Une liaison stratégique fragilisée
La compagnie italienne, filiale du géant MSC, avait pourtant présenté ses traversées comme une alternative solide aux autres opérateurs. Le coup d’envoi donné à l’été 2025 devait marquer une nouvelle étape dans les liaisons maritimes entre la France et l’Algérie. Mais cette scène de désordre au port de Sète met en lumière les fragilités d’un service encore jeune.
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