Alger : ETUSA renforce son réseau avec une nouvelle ligne
ETUSA renforce son maillage à Alger avec une desserte locale ciblée, répondant aux besoins concrets des usagers © ETUSA - Algérie
À partir de ce mercredi 11 février à Alger, l’ETUSA met en circulation la nouvelle ligne n°622, reliant le quartier Chebcheb à la station de transport voyageurs de Réghaïa. Une liaison directe, pensée pour des quartiers longtemps contraints de jongler avec les correspondances, informe un communiqué officiel.
Chebcheb – Réghaïa : moins de détours, plus de clarté
Chebcheb, Djâafri, Ghazali, El Bey. Des zones habitées, actives, où les bus existent mais ne suffisaient plus vraiment. Jusqu’ici, il fallait souvent changer, attendre, improviser. Désormais, l’itinéraire est continu grâce à la nouvelle ligne lancée par ETUSA à Alger. Chebcheb, Ben Saïdan, station Faoussi, marché de Réghaïa, puis la station principale. Rien de superflu.
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Le premier départ est prévu à 6h depuis Chebcheb. Le dernier bus quitte Réghaïa à 18h20. Des horaires classiques, calés sur les rythmes de travail et d’études. Le ticket reste à 20 dinars. Un détail, peut-être. Pour certains usagers, ça compte.
Une décision pragmatique, sans effets d’annonce
Cette ouverture s’inscrit dans les instructions du ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, qui appelle à améliorer concrètement le transport public. Pas de grande promesse, ni de discours appuyé. Juste une ligne supplémentaire, ciblée, mise en service là où le besoin se faisait sentir.
Une délégation mauritanienne en visite la veille
Lundi, au siège de l’ETUSA, l’ambiance était différente. L’entreprise a accueilli une délégation officielle venue de Mauritanie. Responsables du transport routier, cadres techniques, représentants institutionnels. Une visite de travail, discrète, axée sur l’échange d’expériences.
Le programme a été dense : présentation de l’entreprise, passage par le centre de commandement central, visite des ateliers de maintenance, détour par le centre de formation. Même l’espace historique de l’ETUSA a été intégré au parcours.
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Les échanges ont porté sur l’organisation du réseau, la gestion quotidienne, les contraintes du terrain. Deux temps forts en deux jours. Une nouvelle ligne ETUSA pour les usagers à Alger. Une coopération régionale en toile de fond. L’entreprise avance par petites touches. Et, sur certaines lignes au moins, ça commence à se voir.
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