Algérie : distribution des bus importés, premières wilayas concernées

Le renouvellement du parc national de transport public entre dans une phase concrète. La distribution des bus récemment importés en Algérie va débuter dans les prochains jours, a indiqué, ce jeudi 12 mars, le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et du Transport devant les députés de l’Assemblée populaire nationale.

La décision d’importer 10 000 bus destinés au transport des voyageurs remonte à une instruction du président de la République, Abdelmadjid Tebboune. Elle avait été annoncée dans un contexte marqué par l’émotion provoquée par l’accident de Oued El Harrach. L’objectif affiché est clair : moderniser progressivement les flottes vieillissantes et améliorer les conditions de déplacement dans les villes comme dans les régions plus éloignées.

Aujourd’hui, une grande partie des véhicules commandés se trouve déjà sur le territoire national. Les bus sont stationnés dans des zones prévues à cet effet en attendant leur affectation aux différentes wilayas.

Distribution des bus neufs : les grandes wilayas d’Algérie servies en premier

La première vague de distribution devrait concerner les principaux pôles urbains. Selon les indications du ministre, Alger, Oran, Constantine et Annaba figurent parmi les premières wilayas qui recevront ces nouveaux bus. La wilaya de Sétif pourrait également faire partie de cette première série d’affectations, explique le même responsable devant les députés de l’APN.

Le choix s’explique par l’intensité du trafic et par la forte demande en transport collectif dans ces grandes agglomérations. Sur le terrain, les réseaux urbains font souvent face à une pression quotidienne, notamment aux heures de pointe.

À lire aussi | Algérie : 134 bus réceptionnés au port d’Alger

D’autres wilayas seront intégrées progressivement au programme. Les autorités évoquent un déploiement par étapes, au rythme des arrivées successives de nouveaux véhicules.

Des modèles adaptés aux réalités locales

Les bus commandés ne sont pas tous identiques. Leur capacité varie entre 24 et 100 voyageurs, ce qui permet d’adapter les véhicules aux spécificités du terrain.

Les modèles les plus compacts doivent notamment être orientés vers certaines régions montagneuses, où les routes étroites compliquent la circulation des grands autobus. Des wilayas comme Béjaïa, Bouira ou encore Skikda ont été citées à titre d’exemple.

Dans certaines zones du Sud, la logique est différente. Les distances y sont longues et la densité de population plus faible. Des bus de capacité plus modeste devraient faciliter la rotation des navettes tout en évitant des véhicules sous-remplis.

Un programme qui avance par vagues d’arrivages

La mise en place du dispositif de distribution des bus en Algérie dépend aussi du rythme des livraisons internationales. Plusieurs arrivages ont déjà été enregistrés au port d’Alger, notamment 868 bus réceptionnés récemment dans le cadre du programme national. D’autres cargaisons avaient précédé cette livraison au début de l’année.

Au total, une partie importante des véhicules provient de partenaires étrangers, dont des constructeurs chinois et allemands. La gestion de ce programme relève de la Société de développement de l’industrie automobile, structure placée sous la tutelle de la Direction des industries militaires relevant du ministère de la Défense nationale.

Le calendrier reste progressif mais l’objectif a été clairement annoncé devant les députés : d’ici la fin du mois de mars, entre 50 et 60 % des wilayas devraient avoir reçu l’intégralité de leur quota.

À lire aussi | Tunisie – Algérie : deux nouvelles lignes de bus lancées

À terme, l’ensemble du parc public d’autobus doit être renouvelé. Les nouveaux véhicules bénéficieront d’un système de soutien public afin de maintenir des tarifs accessibles tout en offrant aux voyageurs des conditions de transport plus confortables et plus fiables. Sur les quais de certaines gares routières, les usagers l’attendent déjà. Pas forcément avec impatience bruyante. Mais avec un certain espoir de voir enfin arriver des bus plus récents.

About The Author