Fiat Algérie : l’usine d’Oran franchit une étape clé

Le chantier avance, et cette fois, l’ampleur change clairement de dimension. Le groupe Stellantis a annoncé, ce mardi 7 avril, le lancement de l’extension de l’usine Fiat implantée à Tafraoui, près de Oran. L’objectif est affiché sans détour : porter la production à 135 000 véhicules par an d’ici 2028, une étape qui repositionne le site dans la stratégie industrielle du groupe sur la région.

Sur place, l’évolution ne se limite pas à quelques ajustements techniques. Les lignes de soudage des carrosseries vont être élargies, les opérations de montage renforcées, et une nouvelle unité de peinture doit accompagner la montée en cadence. En clair, l’usine change d’échelle. Le projet vise à absorber une demande locale en hausse tout en structurant un outil industriel plus complet.

Difficile de ne pas y voir un signal fort : Stellantis considère désormais le site comme l’un de ses pôles majeurs en Afrique et au Moyen-Orient.

Usine Fiat à Oran : une montée en puissance progressive

Depuis son lancement fin 2023, l’usine a avancé par étapes. Les volumes ont d’abord décollé modestement, avant d’accélérer rapidement. La production est passée de 17 000 véhicules en 2024 à 53 000 unités l’année suivante, une progression notable en un laps de temps réduit. Les ateliers de soudage et de peinture, entrés en service en septembre 2025, ont joué un rôle clé dans cette montée en cadence.

Dans le même mouvement, le site se prépare à l’assemblage de la Fiat Grande Panda en mode CKD, ce qui suppose davantage d’intégration industrielle. Le cap intermédiaire reste fixé à 90 000 véhicules pour l’année en cours, avant l’objectif final de 2028.

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Sur le terrain, cette accélération se traduit par une activité plus soutenue. Les fournisseurs locaux, déjà sollicités pour certaines pièces métalliques embouties, commencent à s’inscrire dans la chaîne de valeur. Un maillage encore en construction, mais qui prend forme.

Un écosystème industriel en construction

Au-delà des volumes, l’enjeu concerne aussi l’intégration locale. L’extension doit renforcer l’écosystème automobile algérien, en offrant de nouvelles perspectives aux sous-traitants et partenaires industriels. Plus de 1 000 emplois directs et indirects sont attendus, selon les projections liées à l’investissement.

Cette dynamique accompagne la volonté du groupe de faire de l’Algérie une base industrielle régionale. Les responsables évoquent une industrie automobile « moderne et compétitive », bâtie progressivement autour du site de Fiat à Tafraoui.

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Le rythme reste soutenu. Les installations de l’usine Fiat à Oran s’élargissent, les volumes augmentent, les fournisseurs se structurent. Et dans les zones industrielles alentour, on observe déjà ce mouvement discret mais réel : davantage de camions, des équipes élargies, une activité qui gagne en régularité. Rien de spectaculaire… mais une étape franchie, clairement.

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