Nouvelles procédures au port de Marseille : Algérie Ferries réagit
Algérie Ferries impose des horaires d’enregistrement stricts au port de Marseille pour fluidifier l’embarquement des voyageurs - Algérie Zoom © Algérie Ferries
À l’approche des vacances de fin d’année, le port de Marseille se prépare à une affluence exceptionnelle vers l’Algérie. Face au pic attendu ce 20 décembre, les autorités portuaires adaptent leur organisation. Algérie Ferries sort du silence et précise ce qui va changer pour les voyageurs.
À Marseille, le compte à rebours est lancé, notamment pour les voyageurs en partance vers l’Algérie. Dans deux jours, les vacances scolaires débutent en France et, comme chaque année, une partie de la diaspora algérienne choisit la traversée maritime pour rejoindre le pays. Résultat, le port de Marseille s’attend à une affluence massive dès ce vendredi.
Les autorités portuaires parlent d’un pic inhabituel. Trois compagnies assurent les liaisons vers l’Algérie depuis la cité phocéenne : Algérie Ferries, Corsica Linea et Nourris Elbahr Ferries. Autant dire que les quais ne désempliront pas.
Des procédures renforcées dès l’aube
Dans un communiqué publié jeudi soir, Algérie Ferries annonce des mesures organisationnelles spéciales. Objectif affiché : éviter la saturation et maintenir le flux. Le levier principal reste la gestion du temps.
Pour la traversée Marseille – Oran du 20 décembre, les voyageurs véhiculés devront se présenter à l’enregistrement dès 4h30 du matin. La clôture interviendra à 10h00, sans exception. Les piétons disposeront d’une fenêtre plus courte : de 9h00 à 10h30.
Même logique pour Marseille – Alger. Les véhicules passeront par l’enregistrement entre 11h00 et 14h00. Les piétons, eux, devront se présenter entre 14h00 et 15h30. Passé ces horaires, l’accès ne sera plus garanti.
Sur le terrain, ces créneaux stricts répondent aux consignes du port de Marseille, confronté à un afflux simultané de plusieurs milliers de passagers, notamment vers l’Algérie. Algérie Ferries insiste : ces délais ne relèvent pas d’un simple confort logistique, mais d’une nécessité opérationnelle.
La compagnie maritime nationale appelle donc ses clients à anticiper. Elle les invite à arriver en avance et à respecter scrupuleusement les horaires indiqués.
Un secteur maritime arrivé à saturation ?
En arrière-plan, le transport maritime algérien traverse une phase charnière. Le ministre des Transports, Said Sayoud, l’a confirmé devant l’Assemblée populaire nationale : l’Algérie n’autorisera plus de nouvelles compagnies maritimes de voyageurs.
Ces deux dernières années, le secteur a profondément évolué. L’ouverture du marché a permis l’arrivée de nouveaux acteurs, algériens et étrangers. Aux côtés d’Algérie Ferries, des compagnies comme Nourris Elbahr, Madar, GNV, Corsica Linea ou Baleària opèrent désormais régulièrement. Huit compagnies au total.
Le bilan satisfait les autorités. La dernière saison estivale s’est déroulée sans incident majeur. La diaspora a salué une nette amélioration du service, après des années marquées par les retards et les annulations.
Mais cette dynamique atteint ses limites. Les ports algériens manquent de capacité. Plus de quais disponibles, plus de place pour accueillir de nouveaux navires. Une vingtaine de demandes d’agrément restent en attente, sans perspective immédiate.
Le message se veut clair : améliorer l’existant avant d’élargir. À Marseille comme en Algérie, la priorité reste la même. Mieux organiser, mieux planifier, et surtout, respecter les horaires. Pour des milliers de voyageurs, tout commence là.
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