Algérie : vaste plan d’entretien des routes prévu pour 2026

Les routes en Algérie entrent dans une nouvelle phase. Après une année 2025 marquée par d’importantes opérations de maintenance, le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base enclenche ce samedi 10 janvier le programme 2026. Objectif affiché : consolider l’existant, corriger les axes dégradés et sécuriser les déplacements, sur l’ensemble du territoire.

L’Algérie modernise ses routes avec un programme ambitieux en 2026. Ce samedi matin, les équipes du secteur ont investi un point stratégique de la capitale. Le ministère annonce dans un communiqué que, « conformément aux instructions du ministre Abdelkader Djellaoui, le secteur a entamé ce matin une opération de maintenance sur le réseau routier et autoroutier, au niveau de la sortie du tunnel Châawa à Khraïssia, sur le deuxième contournement de la capitale, à partir de 8h ».

Sur place, engins, balisage et agents mobilisés. Une intervention visible, presque pédagogique, qui donne le ton. Selon le communiqué, cette action « s’inscrit dans le cadre du programme 2026, qui comprend un plan de maintenance touchant l’ensemble des wilayas du pays ». En clair, il ne s’agit pas d’un chantier isolé mais du coup d’envoi d’un cycle plus large.

Routes en Algérie : 2025, une année de rattrapage assumée

Le bilan dressé par le ministère reste chiffré, précis. L’année écoulée « s’est achevée avec la concrétisation de l’engagement du secteur à assurer la qualité et la sécurité du réseau routier ». Résultat : 2 300 kilomètres de routes nationales et de wilayas ont bénéficié d’opérations de maintenance régulières.

À cela s’ajoutent des travaux plus lourds. Le communiqué évoque « la réhabilitation de 28,4 kilomètres d’autoroutes dégradées, répartis sur dix wilayas », avec un impact direct sur la sécurité des usagers. Autre point technique mais crucial : « 365 mètres linéaires de joints de dilatation ont été remplacés » à Alger, Boumerdès, Constantine et Aïn Defla.

Diagnostic précis et chantiers en cours

Le ministère indique également qu’« une étude technique a été menée sur 51 kilomètres d’autoroutes » dans les wilayas d’Alger, Blida, Boumerdès et Bouira. Un travail en amont, discret, mais décisif. Il permet « l’identification des axes d’intervention prioritaires ».

Les travaux continuent. « La réhabilitation de 16,3 kilomètres d’autoroutes dégradées, le remplacement de 1 791 mètres linéaires de joints de dilatation, ainsi que l’entretien de 1 800 kilomètres de routes nationales et de wilayas » figurent parmi les opérations en cours. 

2026, une montée en puissance annoncée

La projection vers l’avenir se veut plus ambitieuse encore. Le communiqué annonce ainsi que « l’année 2026 verra le lancement d’un programme d’investissement visant à moderniser et renforcer l’ensemble des infrastructures routières et autoroutières nationales ».

Dans le détail : 51 kilomètres d’autoroutes, 1 000 kilomètres de routes nationales et 100 kilomètres de routes de wilayas feront l’objet de réhabilitation. Des revêtements sont aussi programmés sur 600 km de routes nationales et 500 km de routes de wilayas.

La sécurité reste donc au centre. Le ministère prévoit « l’élimination de 29 points noirs, le repeint des marquages horizontaux sur 31 000 kilomètres, ainsi que le remplacement de 2 832 mètres linéaires de joints de dilatation ». Sans oublier la maintenance de 180 ouvrages d’art à l’échelle nationale.

Sur les routes, l’enjeu dépasse le béton en Algérie. Il touche au quotidien, aux trajets de travail, aux longues distances. Et, au fil des chantiers, à une promesse simple : rouler mieux, rouler plus sûr.

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