Usine d’Oran : Stellantis prévoit la production d’autres marques que Fiat
Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour la région MENA, a évoqué la production d’autres marques que Fiat au sein de l’usine du groupe automobile implantée à Oran, dans l’ouest de l’Algérie.
En effet, lors d’une rencontre avec les médias nationaux à Oran, Samir Cherfan a réaffirmé hier l’engagement de Stellantis à développer l’industrie automobile en Algérie, en mettant en avant l’usine Fiat d’Oran et la production future d’autres marques.
Interrogé par le quotidien arabophone Echourouk sur la stratégie de Stellantis à travers son unité implantée dans la zone industrielle de Tafraoui, le responsable a insisté sur une approche industrielle ambitieuse, dépassant les simples opérations d’assemblage du passé.
À ce propos, il a mis en avant la formation comme un pilier essentiel du projet, avec 180 000 heures prévues en 2024. Depuis le lancement de l’usine, Stellantis et les autorités algériennes ont axé leurs discussions sur la création d’une véritable filière automobile locale.
« Peu importe les déclarations, les avis resteront partagés. Cependant, en suivant les réactions sur les réseaux sociaux, il est clair qu’une majorité soutient le projet et voit d’un bon œil l’évolution du secteur, même si une minorité demeure sceptique », a-t-il souligné.
Pour renforcer l’intégration industrielle, Stellantis multiplie les partenariats avec des entreprises locales et internationales.
« Nous accélérons le développement de la sous-traitance locale et encourageons la création de nouveaux acteurs grâce à des partenariats entre entreprises internationales et fournisseurs nationaux », a affirmé Cherfan, annonçant l’ouverture imminente des ateliers de tôlerie et de peinture.
Une montée en puissance progressive avant l’exportation
Interrogé sur l’assemblage d’autres marques du groupe à Oran, Cherfan a expliqué que la priorité restait l’augmentation de la production de Fiat, mais il n’a pas exclu une diversification à l’avenir.
« L’Algérie représente un hub industriel et commercial stratégique pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord », a-t-il ajouté, laissant entendre que d’autres marques pourraient être intégrées à la production.
Pour rappel, Stellantis regroupe plusieurs marques emblématiques, dont Citroën, Opel, Peugeot et Jeep.
Concernant les exportations, Stellantis vise un objectif de 90 000 unités par an d’ici 2026, mais la priorité actuelle reste l’augmentation de la production locale et l’amélioration de la qualité.
En 2024, l’usine a par ailleurs produit 17 000 véhicules et ambitionne d’atteindre 60 000 unités en 2025.
« Si l’usine franchit ce cap, nous pourrons envisager de nouvelles étapes. La solidité de l’intégration locale et la performance de l’usine feront de l’Algérie un acteur clé dans l’exportation automobile, un objectif clairement inscrit dans notre feuille de route », a conclu Cherfan.
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